ลูปดีเทคเตอร์ (LOOP DETECTOR) เป็นหนึ่งในอุปกรณ์ที่สำคัญของระบบลานจอดรถ ในส่วนของการติดตั้ง แขนกั้นรถยนต์ เพื่อการใช้งานที่มีประสิทธิภาพ และใช้งานได้ยืนยาว โดยลูปดีเทคเตอร์ เป็นอุปกรณ์ที่ใช้หลักการเหนี่ยวนำของสนามแม่เหล็กมาตรวจจับโลหะโดยทำงานร่วมกับสาย ที่เป็นสายไฟฟ้าที่ถูกฝัง และกลบ ในพื้นถนนลึกประมาณ 3 – 5 ซ.ม. สายลูปจะขดเป็นรูป แปดเหลี่ยม คร่อมบริเวณไม้กั้นรถ โดยมีความกว้างเกือบเท่าตัวรถ (ตามรูป) ปลายสาย 2 ข้าง ของขดลวดลูปต่อเข้ากับ ตัวคอนโทรลที่อยู่ในตู้ยกไม้กั้นรถกระแสไฟฟ้า จะถูกปล่อยจากตัวคอนโทรล มายังขดลวดลูปที่ขดเป็นรูปสี่เหลี่ยมผื้นผ้า ส่งผลให้เกิดสนามแม่เหล็กปริมาณมากบนพื้นที่ สี่เหลี่ยมลูป เหนือถนนกว่า 2 ฟุต ดังนั้นเมื่อมีรถยนต์ ซึ่งมีตัวรถเป็นเหล็กอยู่บนสายลูปดังกล่าว
กระแสไฟฟ้าที่ไหลผ่านตัว ลูปดีเทคเตอร์ จะมีปริมาณมากขึ้น ระบบอิเล็คโทรนิคส์ ของลูปจะตรวจจับพบการเปลี่ยนแปลงของประแสไฟฟ้าที่มากขึ้นและสั่งให้ไม้กั้นรถไม่ยกลงมา นับเป็นเซฟตี้ชั่นที่ 2 เมื่อรถยนต์ผ่านสี่เหลี่ยมลูปไป กระแสไฟฟ้าในลูปจะลดลงมาเท่าเดิม วงจรหน่วงเวลาจะหน่วงไม่ให้ไม้กั้นรถลงมาก่อน 3 วินาที
โดยลูปดีเทคเตอร์จะช่วยในการป้องกันการตีรถของไม้กั้นรถยนต์ หรือเรียกว่าเพื่อป้องกันไม่ให้ไม้กั้นโดนรถ ซึ่งใช้กำลังเปิดหรือยกขึ้น อุปกรณ์นี้จะทำหน้าที่เป็นเหมือนตัวตรวจจับว่าในขณะนี้มีรถอยู่ใต้หรือบริเวณที่ไม้กั้นยกหรือเปล่า เพื่อไม่ให้ไม้กั้นที่ยก ตีลงมาในขณะที่รถได้ทีการขับผ่านซึ่งจะช่วยไม่ให้ไม้กั้นมาตีที่รถทำงานโดยตรวจจับโลหะขนาดใหญ่ คือ รถยนต์ เพื่อป้องกันไม้กั้นไม่ให้ลงมาเมื่อรถยังทับอยู่บนเส้นลูปที่ฝังอยู่บนพื้น จะมีทำการส่งสัญญาณเมื่อมีรถยนต์เคลื่อนมาอยู่เหนือเส้นลวดที่ฝังอยู่ในพื้น อาจจะติดตั้ง 1 วง, 2 วง หรือ 3 วง ไว้ตามตำแหน่งต่างๆ อาทิเช่น การติดตั้ง 2 วง ไว้หน้าและหลังไม้กั้นตามระยะที่เหมาะสม เพื่อรับรู้ว่ารถยนต์มาอยู่หน้าไม้กั้นแล้ว และเคลื่อนตัวพ้นจากไม้กั้นแล้ว เป็นต้น
หลักการทำงานของ ลูปดีเทคเตอร์ (Loop Detector)
จะมีสนามแม่เหล็กอ่อนพอสมควร บริเวณรอบๆ ขดลวด เมื่อมีรถยนต์ผ่านมาเหนือขดลวดของลูปดีเทคเตอร์ วงจรอิเล็คโทรนิกส์ จะรู้ทันทีว่ามีรถยนต์ หรือจักรยานยนต์มา โดยมันจะส่งไม่ให้ไม้กั้นลงมาแต่ให้ยกขึ้นไปยังตำแหน่งสูงสุด จนเมื่อรถยนต์ผ่านขดลวดของลูปฯ ไปแล้ว วงจรอิเล็คโทรนิกส์ จะหน่วงเวลา 3 – 6 วินาทีแล้วจึงให้ไม้ลงมาปิดกั้นรถยนต์ ไม่ให้ฝาน และเริ่มรอบการทำงานใหม่ ขดลวดลูป อาจจะมี 2 ชุด โดยตัดชุดหน่วงเวลาชุดที่ 1 ออก ติดตั้งชุดที่ 2 หลังตำแหน่งไม้กั้น ไม้กั้นจะยกลงทันที ที่รถยนต์วิ่งผ่านขดลวดของลูปชุดที่ 2
ลักษณะการติดตั้งลูปดีเทคเตอร์
ทางทีมติดตั้งจะมีการกรีดพื้นเป็นรูป 4 เหลี่ยมเพื่อฝังลวดทองแดงโดยจะขดทับกัน (ยึ่งมากยึ่่งช่วยในการตรวจมากขั้น) จะนำขดลวดที่ขดทับกันมาต่อที่อุปกรณ์ตัวนี้ Loop Detector
อุปกรณ์ที่ต้องการใช้งาน
- ขนาดสายที่ใช้ 1.5 ตารางมิลลิเมตร
- เครื่องตัดถนนคอนกรีตแบบเดินตาม
- Sealant สำหรับยาแนว
ข้อกำหนดก่อนเริ่มลงมือทำงาน
- ความยาวสายทั้งหมดไม่เกิน 100 เมตร
- สายที่ใช้ควรเป็น double layer waterproof
- จำนวนรอบที่ต้องเพิ่มขึ้นตามความยาวของเส้นรอบรูป
- ช่วงสายที่ต่อเข้าแขนกั้นควรตีเกลียวอย่างน้อย 20 เกลียวต่อความยาว 1 เมตร
- ห่างจากขอบฟุตบาธด้านที่ติดตั้งแขนกั้น ประมาณ 30 ซม.
- ควรลบมุมทุกมุมประมาณ 45 องศา ที่ระยะประมาณ 30 ซม.
- ระยะห่างระหว่างด้านยาว ประมาณ 1 เมตร
- ระยะห่างด้านกว้างตามความกว้างของถนน เช่น 2 , 3 หรือ 4 เมตร
- ระยะห่างระหว่าง Loop แต่ละ Loop
- ขนาดร่องที่ตัดควรลึกประมาณ 3-5 ซม. กว้างประมาณ 4 มม.
ขั้นตอนการติดตั้งลูปดีเทคเตอร์
- ร่างเส้นรอบรูปที่ต้องการบนถนนด้วยสีสเปรย์
- ตัดคอนกรีตตามเส้นร่างให้มีความลึกประมาณ 3-5 ซม. ควรมีความลึกที่สม่ำเสมอตลอดแนว
- ทำความสะอาดร่องที่ตัดด้วยเครื่องฉีดน้ำหรือเครื่องเป่าลม
- รอจนร่องที่ทำความสะอาดแห้งจึงนำสายวางลงไป ควรวางให้แนบกับท้องร่องเสมอเพื่อให้สายเดินเป็นระนาบเดียวกัน วนสายตามจำนวนรอบที่ออกแบบไว้
- ใช้แผ่นตัดหรือแผ่นที่ไม่คมกดทับสายให้แนบสนิท
- ตีเกลียวปลายสายก่อนเข้าต่อกับอุปกรณ์แขนกั้น
- นำวัสดุยาแนวที่เตรียมไว้อุดลงไปในร่องที่วางสายแล้วเสร็จ
