DPARK Car Park System · ระบบลานจอดรถครบวงจร
ระบบลานจอดรถ (Car Park System) DPARK — เลือกระบบบริหารลานจอดรถแบบ Desktop หรือ OnCloud
ถ้าลานของคุณยังมีเจ้าหน้าที่ประจำและต้องคุมงานหน้า lane แบบละเอียด ให้เริ่มดู Desktop ก่อน แต่ถ้าต้องดูหลายลาน
ลด cash lane หรือเตรียมไปทาง QR PromptPay และ dashboard กลาง OnCloud มักเหมาะกว่า หน้านี้สรุปคำตอบให้คุณเลือก
ได้เร็วขึ้นก่อนคุย scope, LPR, member flow และอุปกรณ์ที่ต้องใช้จริง
- 500+ โครงการข้อมูลบริษัท DPARK ระบุว่าติดตั้งแล้วมากกว่า 500 โครงการทั่วประเทศ
- 16+ ปีมีประสบการณ์ในตลาดอุตสาหกรรมไทยและงานระบบทางเข้าออกหลายรูปแบบ
- 100% ซอฟต์แวร์พัฒนาเองช่วยปรับ workflow ให้ตรงหน้างานและเชื่อมระบบได้ยืดหยุ่นกว่า
ถ้าคุณอยากดูโซลูชันและอุปกรณ์ทั้งหมด
ให้ไปที่ หน้าระบบลานจอดรถ DPARK ซึ่งเป็น hub รวม LPR, ตู้กดบัตร, QR PromptPay, EV Charger และอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้อง
ข้อมูลที่ทีมใช้ประเมินระบบให้ตรงลานคุณ
- ลานยังมีเจ้าหน้าที่ประจำ lane หรือกำลังไปทางไร้พนักงาน
- ต้องดูเพียงลานเดียว หรือหลายสาขาจากส่วนกลาง
- มีสมาชิกประจำ visitor ส่วนลดร้านค้า หรือแพ็กเกจรายเดือนหรือไม่
- ต้องการเริ่มจาก LPR, QR PromptPay หรือ dashboard อะไรก่อน
ดูข้อมูลบริษัทเพิ่มเติมได้ที่ เกี่ยวกับ DPARK Parking ซึ่งระบุ 500+ โครงการติดตั้ง, ประสบการณ์ 16+ ปี, ซอฟต์แวร์พัฒนาเอง 100% และรับประกันสินค้า 2 ปี
ระบบลานจอดรถ (Car Park System) คืออะไร
ระบบลานจอดรถ หรือ Car Park System (มักเรียกทับศัพท์ว่า “คาร์ปาร์ค”) คือระบบที่ออกแบบมาสำหรับสถานที่และหน่วยงาน
ที่ต้องการควบคุมการเข้า-ออกของรถยนต์อย่างมีประสิทธิภาพ โดยใช้คอมพิวเตอร์ควบคุมการทำงาน คำนวณเวลาเข้า-ออก พร้อมคิดค่าบริการ
ให้กับผู้ที่มีสิทธิ์ผ่านเข้าลานจอด แยกได้ทั้งสมาชิกประจำ (Member) หลายกลุ่มไม่จำกัด และผู้ใช้งานชั่วคราว (Visitor)
ซึ่งโปรแกรมบริหารลานจอดรถสามารถตั้งเงื่อนไขการให้บริการและค่าบริการได้อย่างยืดหยุ่นตามแต่ละโครงการ
โดยทั่วไป Car Park System จะติดตั้งคู่กับชุด
แขนกั้นรถยนต์
(Gate Barrier) เพื่อควบคุมรถเข้า-ออกอย่างเป็นระเบียบ และต่ออุปกรณ์เสริมได้ เช่น เครื่อง Barcode, จอ Touch Screen,
กล้องวงจรปิด และกล้องอ่านป้ายทะเบียน (LPR) ระบบรองรับการคิดค่าจอดทั้งแบบยกเว้นค่าจอดในชั่วโมงแรกที่กำหนด
และแบบขั้นบันได (Step) เช่น ชั่วโมงแรก 10 บาท ชั่วโมงต่อไป 20, 30, 40 บาทตามลำดับ
ระบบบริหารลานจอดรถคืออะไร
ระบบบริหารลานจอดรถ (Parking Management System) คือซอฟต์แวร์และอุปกรณ์ที่รวมการควบคุมทางเข้าออก
การคิดค่าจอดรถ การจัดการสมาชิก และการรายงานผลไว้ในระบบเดียว โดยทำงานร่วมกับ
ไม้กั้นรถยนต์
กล้อง LPR ตู้กดบัตร และจุดชำระเงิน เพื่อให้ผู้บริหารลานดูรายได้ ตรวจสอบการเข้าออก
และจัดการสิทธิ์ผู้ใช้งานได้จากจุดเดียว ทั้งในแบบที่ยังมีเจ้าหน้าที่ประจำและแบบที่ต้องการลดการพึ่งพาบุคลากร
ระบบบริหารลานจอดรถต่างจากระบบไม้กั้นธรรมดาตรงที่มีซอฟต์แวร์รองรับสิทธิ์สมาชิก รายงานย้อนหลัง
และกระบวนการทางธุรกิจที่ซับซ้อน เช่น ส่วนลดร้านค้า แพ็กเกจสมาชิกรายเดือน
QR PromptPay
และการดูหลายสาขาจาก dashboard กลาง DPARK มีให้เลือก 2 รูปแบบหลัก ได้แก่ Desktop สำหรับลานที่ยังมีเจ้าหน้าที่
และ OnCloud สำหรับลานที่ต้องการดูจากส่วนกลางหรือไปทางไร้พนักงาน
สรุปสั้น — สำหรับผู้บริหารที่ไม่มีเวลาอ่านทั้งหมด
- มีเจ้าหน้าที่ประจำ lane? เริ่มจาก Desktop — ตอบสนองเร็ว รองรับงานหน้างานต่อเนื่อง
- ต้องดูหลายสาขา / ลด cash lane / ใช้ QR PromptPay? OnCloud เป็นสถาปัตยกรรมที่ถูกต้องตั้งแต่ต้น
- มีกล้องหรือไม้กั้นเดิม? DPARK open architecture รองรับการต่อยอดจากอุปกรณ์เดิมได้หลายกรณี — ให้ทีมตรวจก่อน
- ตลาดระบบจัดการลานจอดรถเติบโตเร็ว: smart parking ในไทยเติบโต 25.7% ต่อปี (2024–2030) ตามข้อมูลของ Grand View Research
ข้อมูลความน่าเชื่อถือที่ควรรู้ก่อนเลือกระบบบริหารลานจอดรถ
หน้านี้ตั้งใจทำมาเพื่อช่วยให้ทีมอาคาร ฝ่ายจัดซื้อ และเจ้าของโครงการคุย scope ได้เร็วขึ้น โดยอิงจากงานติดตั้งจริงของ DPARK
และ workflow ที่ใช้กับคอนโด โรงงาน โรงพยาบาล ห้าง และลานเชิงพาณิชย์ในไทย ไม่ใช่แค่เช็กรายการอุปกรณ์อย่างเดียว
มีงานติดตั้งจริงทั้งคอนโด หมู่บ้าน โรงงาน อาคารสำนักงาน โรงพยาบาล และศูนย์การค้า
เข้าใจโจทย์หน้างานจริงในภาคอุตสาหกรรม ตั้งแต่งาน lane เดี่ยวไปจนถึงหลายพื้นที่และหลายสิทธิ์ผู้ใช้งาน
ทีม DPARK พัฒนาซอฟต์แวร์และ firmware เอง ทำให้ปรับ workflow ตามเงื่อนไขโครงการได้เร็วกว่าแบบสำเร็จรูปทั่วไป
รองรับการต่อยอดกับกล้องและอุปกรณ์ที่ใช้งานจริงในตลาด เพื่อลดโอกาสรื้อระบบเดิมทั้งชุดโดยไม่จำเป็น
ตลาด smart parking ในไทยมีมูลค่า 94.7 ล้านดอลลาร์ (ปี 2566) และคาดว่าจะแตะ 468.7 ล้านดอลลาร์ภายในปี 2573
คิดเป็นการเติบโต 25.7% ต่อปี (Grand View Research, 2024) สะท้อนให้เห็นว่าอาคารและโครงการใหม่ในไทย
กำลังยกระดับระบบบริหารลานจอดรถจาก manual ไปสู่ดิจิทัล นอกจากนี้ การ automate ระบบจาก manual
ช่วยลดรายได้ที่สูญหายได้ 15–30% (Parking BOXX, 2024)
เริ่มจากคำถามเดียว: ลานของคุณยังมีเจ้าหน้าที่ หรือกำลังไปทางไร้พนักงาน
จุดที่ทำให้หลายโครงการเลือกระบบพลาด ไม่ใช่เลือกอุปกรณ์ผิดรุ่น แต่เริ่มจากโจทย์ผิดตั้งแต่ต้น ถ้าลานยังมี รปภ. หรือ cashier
การคุมงานหน้าไม้กั้นและ continuity หน้างานสำคัญกว่า แต่ถ้ากำลังลดต้นทุนแรงงาน ดูหลายลาน หรืออยากขยับไปทาง QR PromptPay
และศูนย์ควบคุมกลาง วิธีคิดจะต่างออกไปทันที
ลานที่ยังมีเจ้าหน้าที่ประจำ
- มีบูธ รปภ. หรือ cashier อยู่แล้ว
- ต้องการให้เครื่องในหน้างานตอบสนองเร็วและคุมเหตุการณ์ได้ตรงจุด
- ต้องการดูแลสมาชิก สิทธิ์จอด และประวัติย้อนหลังจากเครื่องภายในลาน
ลานที่กำลังไปทางไร้พนักงานหรือหลายสาขา
- ต้องดูรายได้และสถานะจากส่วนกลาง
- อยากลดงาน cash lane และขยับไปใช้ QR PromptPay
- มีหลายลาน หลายเจ้าของพื้นที่ หรือมีทีมบริหารส่วนกลางคอยดู KPI
ตารางเปรียบเทียบ Desktop กับ OnCloud แบบที่ใช้คุยกับทีมอาคารและฝ่ายจัดซื้อได้เลย
| ปัจจัยตัดสินใจ | Desktop / On-premise | OnCloud |
|---|---|---|
| รูปแบบลาน | ลานที่ยังมี รปภ. หรือ cashier ประจำ lane | ลานที่อยากลดเจ้าหน้าที่ หรือดูหลายลานจากส่วนกลาง |
| การจ่ายเงิน | เหมาะกับงานที่ยังมีคนคุมหน้าจุดชำระและจัดการ exception หน้างาน | เหมาะกับ QR PromptPay, dashboard กลาง, และ workflow แบบ unmanned |
| การดูรายงาน | ดูจากเครื่องหรือจุดควบคุมภายในลาน | ดูผ่านเว็บจากมือถือหรือศูนย์ควบคุมกลาง |
| หลายสาขา | ทำได้ แต่ไม่ใช่จุดแข็งหลักของการออกแบบ | เหมาะกว่าเมื่อมีหลายลานและต้องรวม KPI ไว้จอเดียว |
| จุดที่ควรถามทีมก่อนขอราคา | จำนวน lane, จุดเก็บเงิน, เหตุการณ์หน้างานที่ต้องคุมละเอียด | จำนวนลาน, เป้าหมายลดแรงงาน, วิธีชำระเงิน, สิทธิ์ผู้ใช้งานหลายบทบาท |
ถ้าคุณยังต้องการดูโมดูลเชิงอุปกรณ์แบบครบกว่า เช่น LPR, ตู้กดบัตร, ระบบจ่ายเงิน และ EV Charger ให้ดูต่อที่
หน้าระบบลานจอดรถ DPARK
เลือกตามประเภทโครงการ จะคุย scope ง่ายกว่าการเริ่มจากรายการอุปกรณ์
คอนโดและหมู่บ้าน
โฟกัสที่สมาชิกประจำ visitor สิทธิ์รถ และการใช้ LPR หรือ RFID ให้ flow หน้าไม้กั้นลื่นที่สุด
อาคารสำนักงานและโรงงาน
แยกสิทธิ์พนักงาน ผู้รับเหมา รถขนส่ง และเวลาการเข้าออกให้ชัด พร้อมรายงานย้อนหลังที่ตรวจสอบได้
โรงพยาบาล ห้าง และลานเชิงพาณิชย์
เน้นส่วนลดค่าจอด ปริมาณรถสูง การจ่ายเงินเร็ว และความสามารถในการดูภาพรวมจากส่วนกลาง
เลือกตาม workflow ไม่ใช่เลือกจากรายการอุปกรณ์
อุปกรณ์บางอย่างควรเป็นผลลัพธ์ของ workflow ที่เลือก ไม่ใช่จุดตั้งต้น เช่น ถ้าคุณกำลังมุ่งไปทางลานไร้พนักงาน
คำถามหลักไม่ใช่แค่ “จะติด QR ดีไหม” แต่คือจะจัดการสิทธิ์สมาชิก ส่วนลดร้านค้า และการตรวจสอบรายการย้อนหลังอย่างไรให้จบในระบบเดียว
- ถ้าเริ่มจากการลดพนักงานเก็บเงิน ควรดู ระบบจ่ายเงิน QR PromptPay ควบคู่กับสิทธิ์จอดและการตรวจสอบรายการ
- ถ้าเป้าหมายคือรถเข้าออกลื่น ลดการใช้บัตร และคุม whitelist ให้เริ่มจาก ระบบ LPR อ่านทะเบียน
- ถ้าต้องการเห็นรายได้ occupancy และ KPI หลายลานจากจอเดียว ให้จัดสถาปัตยกรรมไปทาง OnCloud ตั้งแต่ต้น
คุณสมบัติของโปรแกรมลานจอดรถ (Car Park System Software)
โปรแกรมลานจอดรถของ DPARK พัฒนาซอฟต์แวร์เองทั้งหมด ออกแบบให้ครอบคลุมการใช้งานจริงและช่วยปิดช่องทางทุจริตของการเก็บเงินค่าที่จอดรถ
รองรับอุปกรณ์หลากหลาย เช่น Automatic Barrier Gate, กล้องอ่านป้ายทะเบียน (LPR), Proximity Card, Ticket Dispenser,
Barcode Reader และ RFID Long Range Reader และยังพัฒนาเพิ่มเติมให้ตรงความต้องการของแต่ละโครงการได้
การจัดการสมาชิกและสิทธิ์
- กำหนดประเภทสมาชิกได้ เช่น พนักงานองค์กร หรือสมาชิกรายเดือน แยกได้หลายกลุ่มไม่จำกัด
- กำหนดสิทธิการทำงานของพนักงาน และรหัสผู้ใช้โปรแกรมแต่ละระดับ
- กำหนดข้อมูลร้านค้าหรือตราประทับสำหรับส่วนลดค่าจอด รองรับระบบ E-Stamp
- สั่งเปิด-ปิดไม้กั้นจากระยะไกลในกรณีฉุกเฉิน (Remote Open)
- รายงานสถานะสมาชิก และสรุปสมาชิกที่ใกล้หมดอายุ
การคิดเงินและรายงาน
- คิดค่าบริการแบบสมาชิก หรือเก็บค่าจอดรายชั่วโมง พร้อมตั้งค่าปัดเศษชั่วโมง
- รองรับทุกงบประมาณ เลือกใช้อุปกรณ์ตามความจำเป็นของหน้างาน
- ทำรายงานได้มากกว่า 20 รายงาน เช่น รายรับประจำวัน/ตามช่วงเวลา และรายงานการเข้าออกรถยนต์
- รายงานบัตรสูญหาย และรายงานการเปิดประตูโดยไม่มีรายได้ เพื่อตรวจสอบความผิดปกติ
- รายงานภาพผู้ใช้งานตามป้ายทะเบียนหรือตามช่วงเวลาที่ต้องการ
ขั้นตอนการวางระบบลานจอดรถกับ DPARK
งานวางระบบลานจอดรถไม่ได้เริ่มจากการเลือกอุปกรณ์ แต่เริ่มจากการสำรวจหน้างานจริงเพื่อออกแบบให้ตรงกับ workflow ของแต่ละโครงการ
- สำรวจหน้างานติดตั้งโดยวิศวกรผู้ชำนาญงาน
- ออกแบบและวาง Layout การติดตั้ง พร้อมจำลองด้วย CAD Software
- จัดทำใบเสนอราคาและนำเสนองาน (Presentation) ให้ตรง scope
- Implement ระบบโดย Software Engineer และ System Engineer
- เข้าติดตั้งระบบหน้างานจริง พร้อม Training course ให้ผู้ใช้งาน
- Customize ระบบให้สมบูรณ์ และสรุปผลการดำเนินงานต่อผู้บริหารที่เกี่ยวข้อง
ถ้ามีอุปกรณ์เดิมอยู่แล้ว โปรแกรมบริหารลานจอดรถควรเช็ก compatibility อะไรก่อน
หลายโครงการไม่ได้เริ่มจากศูนย์ แต่มีไม้กั้น กล้องอ่านทะเบียน หรือหัวอ่านบัตรเดิมอยู่แล้ว จุดสำคัญจึงไม่ใช่แค่ถามว่า “ใช้ต่อได้ไหม”
แต่ต้องเช็กว่าระบบหลักจะคุมสิทธิ์ การคิดเงิน การเปิดไม้กั้น และการตรวจสอบย้อนหลังให้วิ่งใน workflow เดียวกันได้หรือไม่
สิ่งที่ควรเช็กจากอุปกรณ์เดิม
- กล้อง LPR หรือ controller เดิมใช้วิธีเชื่อมต่อแบบใด และเปิด API หรือ protocol อะไรได้บ้าง
- มีอุปกรณ์ในกลุ่มที่ใช้กันบ่อยอย่าง Hikvision, Dahua, ZKTeco, HIP หรือแบรนด์เฉพาะหน้างานอื่นอยู่แล้วหรือไม่
- lane หน้างานต้องการแค่เปิดผ่าน หรือมีส่วนลด ร้านค้า visitor และ member logic เพิ่มเติมด้วย
สิ่งที่ควรเช็กจาก software
- ระบบต้องเก็บสิทธิ์สมาชิก รายเดือน visitor และ whitelist ในฐานข้อมูลเดียวกันหรือไม่
- ต้องดูรายงานจากลานเดียว หรือดูหลายไซต์จากส่วนกลางพร้อมกัน
- ต้องการต่อยอดไปทางระบบคิดเงินลานจอดรถ, QR PromptPay, e-stamp หรือ dashboard หลายสาขาหรือไม่
ข้อมูลที่ควรเตรียมก่อนขอราคา เพื่อให้ทีมเสนอระบบได้ตรง scope มากขึ้น
ข้อมูลหน้างาน
- จำนวนช่องจอด และจำนวน lane เข้าออก
- มี รปภ. หรือ cashier อยู่แล้วหรือไม่
- มีอุปกรณ์เดิม เช่น ไม้กั้น กล้อง LPR หัวอ่านบัตร ที่อยากใช้ต่อหรือไม่
ข้อมูลเชิง operation
- มีสมาชิก รายเดือน visitor หรือส่วนลดร้านค้าแบบไหน
- อยากเริ่มจากเงินสด, QR PromptPay, kiosk หรือแบบผสม
- ต้องดูหลายสาขา หรือมีผู้ใช้งานหลายบทบาทหรือไม่
อ่านต่อหน้าที่เกี่ยวข้อง
คำถามที่พบบ่อยก่อนส่ง scope
ถ้ายังมีเจ้าหน้าที่หน้าไม้กั้นอยู่ ควรเริ่มจาก Desktop ก่อนหรือไม่
โดยทั่วไปใช่ เพราะโจทย์หลักจะอยู่ที่การคุมงานหน้า lane และ continuity หน้างาน แต่ถ้าคุณมีเป้าหมายชัดว่าจะรวมหลายลานไว้ในจอเดียวหรือไปทางไร้พนักงานในระยะใกล้ ควรวาง OnCloud เป็นปลายทางตั้งแต่ต้น
OnCloud เหมาะกับทุกลานหรือไม่
ไม่จำเป็นทุกลาน ลานเดี่ยวที่มีเจ้าหน้าที่ประจำและ workflow ไม่ซับซ้อนอาจคุ้มกว่าถ้าเริ่มจาก Desktop ก่อน แล้วค่อยเพิ่มฟังก์ชันตามการเติบโตของ operation
ถ้ามีกล้องหรือไม้กั้นเดิมอยู่แล้ว ใช้ต่อได้ไหม
หลายกรณีใช้ต่อได้ แต่ควรให้ทีมตรวจรุ่นอุปกรณ์เดิม วิธีเชื่อมต่อ และข้อจำกัดหน้างานก่อน เพื่อไม่ให้ประเมินระบบเกินจริงหรือรื้อของเดิมโดยไม่จำเป็น
ระบบคิดเงินลานจอดรถต่างจากระบบบริหารลานจอดรถอย่างไร
ระบบคิดเงินลานจอดรถมักเน้นการคำนวณค่าจอดและรับชำระเงินเป็นหลัก แต่ระบบบริหารลานจอดรถจะรวมเรื่องสิทธิ์สมาชิก LPR รายงานย้อนหลัง ส่วนลด ร้านค้า visitor flow และการดูหลายลานจาก dashboard เดียวด้วย หากต้องการเจาะลึกเฉพาะส่วนการคิดเงินและการคำนวณค่าจอด ดูได้ที่หน้า ระบบคิดเงินลานจอดรถ โดยเฉพาะ
ถ้าต้องดูหลายลานในหน้าจอเดียว ควรเริ่มวางระบบแบบไหน
ถ้าเป้าหมายคือ multi-site admin, dashboard กลาง และการดู KPI ข้ามหลายพื้นที่ ควรวางสถาปัตยกรรมไปทาง OnCloud ตั้งแต่ต้น เพื่อไม่ให้ต้องย้ายฐานข้อมูลหรือเปลี่ยน flow กลางทางภายหลัง
ราคาของโปรแกรมบริหารลานจอดรถขึ้นกับอะไรบ้าง
ราคาจะขึ้นกับจำนวน lane วิธีชำระเงิน สิทธิ์สมาชิก อุปกรณ์เดิมที่ต้องใช้ต่อ การเชื่อม LPR หรือ QR PromptPay และความต้องการดูหลายสาขา เพราะแต่ละปัจจัยส่งผลต่อ scope ของ software และ integration โดยตรง
Car Park System (ระบบลานจอดรถ) กับ ระบบบริหารลานจอดรถ ต่างกันอย่างไร
เป็นเรื่องเดียวกันในมุมการใช้งาน “Car Park System” หรือ “ระบบลานจอดรถ” คือคำเรียกรวมของระบบควบคุมการเข้า-ออกและคิดค่าจอด ส่วน “ระบบบริหารลานจอดรถ” จะเน้นมุมซอฟต์แวร์บริหารที่รวมสิทธิ์สมาชิก รายงาน ส่วนลดร้านค้า และการดูหลายลานจาก dashboard เดียว DPARK ให้ทั้งสองส่วนในระบบเดียว เลือกได้ทั้งแบบ Desktop และ OnCloud
พร้อมให้ทีมช่วยประเมินลาน และออกแบบระบบที่ตรงกับการใช้งานจริง
ส่งรูปทางเข้าออก จำนวน lane รูปแบบการเก็บเงิน และอุปกรณ์เดิมมาทาง LINE ได้เลย ทีมวิศวกร DPARK จะช่วยประเมินว่าควรเริ่มจาก Desktop,
OnCloud, LPR หรือ QR PromptPay แบบไหนก่อน เพื่อให้ได้ระบบที่คุ้มกับหน้างาน และใบเสนอราคาที่ตรง scope มากขึ้น
ต้องการระบบจอดรถสำหรับโครงการของคุณ?
ทีมวิศวกร Dpark Parking ขอใบเสนอราคาฟรี ติดตั้งทั่วประเทศ — เลือกช่องทางที่สะดวกที่สุดด้านล่าง
